在前幾年的租車市場上來看，可供租車的車型也就幾種，租車者甚至都沒有挑選的機(jī)會(huì)，有時(shí)候甚至有車租就已經(jīng)很不錯(cuò)了，這就是市場的不完整性，近幾年租車行業(yè)發(fā)展較快，這一現(xiàn)象也得到了改善。

在國外，由于汽車租賃行業(yè)體系的完整性，大部分租賃公司的車輛年齡都保持在1年左右，也就是說客戶租賃到的車，基本上都是1年的準(zhǔn)新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會(huì)很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購置新車。

近年來據(jù)許多汽車租賃公司已經(jīng)逐步向歐美市場學(xué)習(xí)，已經(jīng)逐漸取消了租賃的車輛年齡都在5年以上的汽車，轉(zhuǎn)而形成車齡年限為3至5年，以確保用戶的安全。而中國的汽車租賃市場并沒有這么發(fā)達(dá)，也沒有這么多經(jīng)濟(jì)來調(diào)整新車，但近年來，石家莊則改變了這一現(xiàn)狀。

近年來我們國家的車輛技術(shù)不斷上升，去年一年有30多種新車型面市，越來越多的出現(xiàn)更新?lián)Q代的速度越來越快，當(dāng)然高回報(bào)也伴隨著高風(fēng)險(xiǎn)，大部分租車公司則認(rèn)為，因?yàn)橹懈邫n商務(wù)用車，車價(jià)比較高，租賃公司的投入較大，另外商務(wù)租車畢竟剛剛興起，市場需求總量不大，車輛一旦出現(xiàn)閑置，租賃公司壓力就很大。

這種業(yè)務(wù)模式的出現(xiàn)，主要由于租賃企業(yè)之外有一個(gè)強(qiáng)大的金融系統(tǒng)作支持，加上其成熟的二手車渠道，租賃企業(yè)的管理能力能更高一級(jí)。而目前中國市場，租賃行業(yè)還處于業(yè)務(wù)發(fā)展的初期。但是我們也應(yīng)該欣喜地看到，目前租賃行業(yè)已經(jīng)開始發(fā)生變化，比如允許汽車金融開展租賃業(yè)務(wù)、租賃行業(yè)和二手車業(yè)務(wù)的嫁接等等，這些變化將促動(dòng)這一行業(yè)的加快發(fā)展。